由一汽大众生产的全新迈腾是真正意义上的第七代帕萨特，由于上海大众注册了“帕萨特”三个字，所以由一汽大众生产新帕萨特只能沿用迈腾的名字叫新迈腾（事实上，迈腾是第六代帕萨特），国产后的迈腾较上代型轴距有了100毫米的加长达到了2812mm长于新帕萨特，车身三围达到了4865mm，1820mm，1475mm。在外观上，与大众的其他新车一样，新迈腾前脸的设计采用了大众家族的最新设计元素，拥有一张非常“大众”的脸，新迈腾的车头设计比新帕萨特更加饱满，大气的头灯，精致的隔栅，闪闪发亮的VW，圆润的线条，所有的元素加起来，非常的讨人喜欢。车身侧面的轮廓保持了上代迈腾的造型，流畅、饱满、和谐、不失动感又不单调，微向前倾的态势有一份锐意进取， 更有一份从容大气。尾部的设计同样的饱满大气，同辉腾基本一模一样的尾灯及车尾元素的布局方式注定了迈腾的尾部漂亮的一塌糊涂，如果说与辉腾有什么不同，那就是新迈腾的车尾比辉腾更加紧凑，更加动感。至于全新迈腾的品质，根本毋庸置疑，原版的德国设计，除了加长以外，没有任何本土化改变，上代迈腾武装到牙齿的科技以及出众的品质让人们认识了迈腾这两个字所蕴含的魅力，全新迈腾较上代车型只会有过之而无不及。